Oyster steigt mit der neuen C60 auf Katamarane um

Oyster Yachts hat laut Yachting World seinen ersten Segelkatamaran vorgestellt: die C60. Die Neuigkeit wurde während der Cannes Yachting Festival bekannt und markiert einen klaren Kurswechsel für den britischen Traditionswerft, die in fünf Jahrzehnten 1 300 Einrumpfboote gebaut hat.

Erneuerung, ohne den Fokus auf Blauwassersegeln aufzugeben

Laut Oyster soll die C60 den Kundenkreis erweitern, ohne den Fokus des Unternehmens auf Hochseesegeln aufzugeben. Die Werft beschreibt das Modell als gleichermaßen geeignet für Küstentörns und längere Reisen und hebt Platz, Stabilität und Komfort als wichtigste Vorteile gegenüber einem traditionellen Einrumpfboot hervor.

Das Boot wurde von Berret Racoupeau entworfen und bietet eine durchgehende Außen- und Innenfläche von 110 Quadratmetern. An Bord gibt es unter anderem eine Flybridge, ein großes Sofa im Vorschiff, klappbare Spiegel und die Möglichkeit, sowohl eine Hebeplattform als auch Davits für ein Beiboot auszurüsten. Die Pantry kann wahlweise oben oder unten angeordnet werden.

Größe, Gewicht und Blauwasserausrüstung

Die C60 wiegt 30 Tonnen und verfügt laut Quelle über eine für Oyster typische Tankkapazität für längere Segeltörns: 1 200 Liter Kraftstoff und weitere 600 Liter als Option. Die lichte Höhe zwischen Rümpfen und Brückendeck beträgt laut Angaben bis zu einem Meter.

Oyster gibt außerdem an, dass das Modell wahrscheinlich in Frankreich gebaut, aber von Oyster UK aus gesteuert werden soll. Zugleich betont das Unternehmen, dass die C60 Teil desselben Besitzererlebnisses wie die Einrumpfboote der Marke sein soll – mit globalem Kundendienst, Events, Regatten und der Weltumsegelungsrallye. Außerdem ist ein Trainingsprogramm für Eigner geplant, die mit einem Mehrrumpfboot auf Offshore-Törns gehen möchten.