Cómo se determina qué pintura para el fondo del barco se puede usar
La pintura adecuada depende de dónde está amarrado el barco, del tipo de pintura y de si el producto está autorizado. En el golfo de Botnia y en los lagos interiores no hay pinturas biocidas autorizadas.

La normativa depende de dónde está amarrado el barco
La elección de la pintura para el fondo del barco no es libre. En el caso de las embarcaciones de recreo, el lugar donde están amarradas habitualmente determina qué pinturas se pueden usar, y en algunas aguas no hay ninguna alternativa autorizada que contenga biocidas. Esto ocurre sobre todo en el golfo de Botnia, al norte de Örskär, y en los lagos interiores, donde solo se permiten pinturas sin biocidas que actúan físicamente.
Las condiciones son distintas en las costas este y oeste. La autorización depende de la sensibilidad del medioambiente, del tipo de incrustación y de su intensidad en cada zona. Para las embarcaciones de recreo también se indica que las pinturas autorizadas pueden estar restringidas a barcos de más de 200 kilos y a tramos de costa claramente delimitados.
Las pinturas de acción química requieren autorización
Las pinturas que impiden las incrustaciones mediante una acción química o biológica se consideran productos biocidas. Deben estar autorizadas por Kemikalieinspektionen antes de poder venderse o utilizarse en Suecia. En cambio, esto no se aplica a las pinturas que actúan únicamente de forma física, por ejemplo, mediante una textura superficial o una capa que se desprende mecánicamente.
Que una pintura esté autorizada no significa que sea respetuosa con el medioambiente. Las sustancias a base de cobre se encuentran entre los principios activos más comunes de las pinturas para el fondo de los barcos y se filtran al agua. Por ello, las normas generales de diligencia de la Ley de Medio Ambiente también se aplican cuando el propietario pinta el fondo de su barco.
Las capas antiguas de pintura pueden seguir siendo un problema
Las pinturas antiguas pueden contener tributilestaño (TBT), prohibido para las embarcaciones de recreo desde 1989. Aun así, esta sustancia puede seguir llegando al medioambiente desde las capas de pintura antiguas. Por tanto, los propietarios de barcos y los clubes náuticos deben gestionar esas capas de manera que se detenga su liberación.
Para quien quiera usar pintura para el fondo del barco, la regla principal es sencilla: tener en cuenta dónde está amarrado realmente el barco, comprobar que el producto está autorizado para ese uso concreto y distinguir entre las pinturas biocidas y las que actúan únicamente de forma física.
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