Oyster passe au catamaran avec le nouveau C60

Oyster Yachts a présenté son premier catamaran à voile, le C60, selon Yachting World. La nouveauté a été dévoilée à Cannes et marque un tournant pour ce chantier britannique emblématique, qui a construit 1 300 monocoques en cinq décennies.

Se renouveler sans renoncer à la haute mer

Selon Oyster, le C60 doit élargir sa clientèle sans compromettre l’engagement de l’entreprise en faveur de la navigation hauturière. Le chantier présente le modèle comme aussi adapté à la navigation côtière qu’aux longues traversées et met en avant l’espace, la stabilité et le confort, ses principaux avantages par rapport à un monocoque traditionnel.

Dessiné par Berret Racoupeau, le bateau offre 110 mètres carrés d’espaces continus, à l’intérieur comme à l’extérieur. À bord, on trouve notamment un flybridge, une grande banquette dans la cabine avant, des tableaux arrière rabattables et la possibilité d’installer une plateforme élévatrice ainsi que des bossoirs pour une annexe. Le plan d’aménagement peut être configuré avec la cuisine à l’étage ou en bas.

Dimensions, poids et équipement hauturier

Le C60 pèse 30 tonnes et dispose, selon la source, d’une capacité de réservoirs digne d’un Oyster pour les longues navigations, avec 1 200 litres de carburant et 600 litres supplémentaires en option. La hauteur libre entre les coques et la nacelle peut atteindre un mètre.

Oyster indique également que le modèle devrait être construit en France, vraisemblablement, mais piloté par Oyster UK. Le chantier souligne par ailleurs que le C60 donnera accès à la même expérience de propriétaire que ses monocoques, avec un service après-vente mondial, des événements, des régates et le rallye autour du monde. Un programme de formation est également prévu pour les propriétaires qui navigueront au large en multicoque.