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Une mer courte et hachée se forme lorsque le vent, le courant contraire, les faibles profondeurs et les reliefs côtiers se conjuguent. En repérant les signes avant le départ, on peut choisir son itinéraire et le bon moment avec une plus grande marge de sécurité.
Une inspection par le propriétaire peut révéler aussi bien des torons rompus que des fixations desserrées. Voici la limite entre un contrôle courant et les problèmes qui nécessitent l’intervention d’un gréeur ou un remplacement.
Compression, absorption, thermoélectricité ou glacière passive ? Le réfrigérateur est souvent le plus gros consommateur électrique du bord : voici comment bien le choisir, l’installer et l’utiliser.
Le chauffage fonctionne en 12 ou 24 volts, sur le circuit du bateau. Avec la batterie comme tampon, un chargeur adapté et un câblage correct, il fonctionne aussi lorsque le bateau est amarré au ponton.
Daniel Östman a acheté un Späckhuggare de 1968, l’a reconstruit de la coque nue au voilier et en est ressorti avec davantage de connaissances et une nouvelle façon d’envisager la voile.
Le bon bateau, les bons papiers et les bonnes vérifications peuvent vous faire économiser beaucoup d’argent. Voici les points essentiels à contrôler avant d’acheter un voilier d’occasion.
Le choix de la peinture dépend de l’emplacement du bateau, du type de peinture et de l’homologation du produit. Dans le golfe de Botnie et les lacs intérieurs, aucune peinture biocide n’est homologuée.
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