Victron presenta le novità a Metstrade, al RAI Amsterdam
A Metstrade, ad Amsterdam, Victron presenta nuove soluzioni per la distribuzione in corrente continua, il monitoraggio delle batterie, il controllo GX e gli accessori Orion XS. L’obiettivo è realizzare impianti elettrici di bordo più integrati.

Victron Energy approfitta di Metstrade, al RAI Amsterdam, per presentare diverse novità nel campo degli impianti elettrici marini e del controllo dei sistemi. La fiera si svolge dal 17 al 19 novembre 2026 e l’azienda sarà allo stand 01.541.
Le novità vanno tutte nella stessa direzione: più funzioni integrate nella piattaforma GX, maggiore automazione e un collegamento più stretto tra ricarica, monitoraggio e gestione dei carichi. Per armatori e installatori significa impianti elettrici più centrali, più connessi e più facili da controllare in locale o da remoto.
Nuova centralina per la distribuzione in corrente continua
Koro 640 GX S è la novità più completa in termini di sistema. È concepita come fulcro della distribuzione in corrente continua e combina comunicazione, connettività e controllo con la ricarica integrata delle batterie, la gestione di pannelli solari e alternatore, il monitoraggio delle batterie e le distribuzioni in corrente continua protette da fusibili.
Il modello è progettato per impianti a 12 o 24 volt e integra due regolatori di carica solare MPPT, un caricabatterie DC-DC e un centro di comunicazione GX. Il controllo può avvenire tramite telefono o interfaccia GX Touch; funzioni come la regolazione della luminosità, la gestione dei carichi e le automazioni possono essere impostate nello stesso flusso.
Più strumenti per monitoraggio e automazione
BMV-812 Smart integra la misurazione delle batterie in un display a colori e supporta impianti a 12, 24, 36 e 48 volt. Mostra lo stato di carica, la tensione, la corrente, il tempo residuo stimato e gli allarmi, ed è concepito come sostituto diretto dei modelli BMV precedenti.
Sul fronte del controllo, Cerbo MK3 offre una potenza di elaborazione superiore a Cerbo GX ed è pensato per installazioni più complesse, comprese le automazioni Node-RED. Nucleo GX è una variante più economica per i sistemi marini più piccoli che non necessitano della comunicazione VE.Bus, ma devono comunque poter lavorare con VE.Can, VE.Direct, compatibilità MFD e NMEA 2000.
GX Boat Page supporta inoltre i dati di doppia propulsione elettrica sulle imbarcazioni multiscafo, l’autonomia stimata in base ai consumi attuali, lo stato delle batterie e il limite di scarica, oltre ai dati di temperatura di motore, sistema di raffreddamento, centralina e batteria. GX Opportunity Loads indirizza l’energia in eccesso verso le utenze prioritarie quando i carichi principali sono coperti e le batterie sono cariche.
Smart Alternator Sense è un nuovo accessorio per la famiglia Orion XS: rileva il regime del motore, la temperatura dell’alternatore e la tensione per offrire una protezione migliore e adattare più efficacemente la corrente di ricarica. Per le batterie al litio Next Generation è inoltre disponibile VE.Can BMS NG, la cui disponibilità è prevista a partire da marzo 2027.
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